Ještě před čtyřmi roky by mne nenapadlo, že budu politikem. A už vůbec ne, že budu poslancem. Co před čtyřmi roky…! V životě by mne to nenapadlo! Rodina, vědecká a akademická kariéra, kapela… Měl jsem toho na práci dost a dost. Jenže pak vznikli Občané pro Budějovice… Vzhledem k událostem, jež jejich založení předcházely a s ohledem na lidi, kteří u zrodu hnutí
Jaké to asi je, mít čtyři roky zpoždění? Jaké to je, lámat se do dveří, které jsou dávno otevřené? „Vymetání korupce a klientelismu na magistrátě“ slibuje hnutí ANO 2011, co všechno PROSTĚ ZAŘÍDÍ. Sliby ovšem vyniknou ve srovnání s realitou. Na celostátní úrovni je to právě ANO, které nedávno zazdilo povinné zveřejňování smluv veřejných institucí. Po roce
Neomezujeme se na všeobecná mlhavá prohlášení, ale přinášíme konkrétní cíle. Víme nejenom, co chceme, ale také víme, co přesně je třeba pro to udělat. Pokračujeme v rozdělané práci, proto je náš volební program pro nadcházející volební období rozvinutím témat, která jsou nám vlastní od vzniku našeho hnutí. V minulém volebním období jsme nastavili laťku i pro ostatní a teď
Nedávno dokončený Park 4 Dvory je díky shodě v radě města naplněním vize Občanů pro Budějovice, jak přistupovat k řešení veřejného prostoru a k novým stavbám, jež ho ovlivňují. Tedy zapojením architektů prostřednictvím otevřených architektonických soutěží a také veřejnosti, která je o chystaných záměrech podrobně informována. „Po vyjasnění záměru ve vedení města, jak s daným prostorem naložit, jsme na začátku roku 2012
Řidiči se díky webovým stránkám města dozvědí aktuální informace o provozu v městských ulicích. Na veřejném GIS portálu jsou v mapě města zobrazeny nejen uzavírky a další dopravní omezení, ale také přehled aktuálních intenzit dopravy, tedy v jakých místech jsou právě kolony a která jsou naopak dobře průjezdná. Informace dodávají detektory z křižovatek, které jsou napojeny na dopravní ústřednu, jež dopravu řídí.
Železné srdce nového zastupitelstva. Takto údernicky označil doc. MUDr. Petr Petr 26. září v deníku Právo lídry čtyř volebních stran v článku „Do politiky jdou lidé nového druhu“. „Pánové Miroslav Joch (ČSSD), Radek Mach (KDU-ČSL), Stanislav Rataj (DOMA v Budějcích) a Michal Šebek (ODS) jsou všichni, jak se říká, od ‚černého řemesla‘, z kovoprůmyslu, případně souvisejících oborů. Nevím, milí Budějčáci, zda
Zveřejňujeme poslední vážně-nevážný předvolební spot, tentokrát na téma SPOLEČNÉ MĚSTO. České Budějovice v posledních letech výrazně ožily a doufáme, že tento trend bude pokračovat i po volbách. V rukách to máte vy!
Budějovický Majáles a Galerie současného umění a architektury. Dva kulturní fenomény, které svým významem dalece přesahují hranice Českých Budějovic. Jedná se přitom o dva zdánlivé protiklady: na jedné straně bezplatná pouliční zábava, na straně druhé výstavní síň představující jihočeskému „maloměstu“ světové umělce. Lze ovšem tvrdit, že opak je pravdou v obou případech. Organizátoři majálesu dokáží masovému publiku dodat tu
„Já se vůbec nedivím, že v Budějovicích je taková doprava, když to má na starost paní, která nemá ani řidičák…“, napsala na náš facebook slečna Lucie. Slíbili jsme jí, že tuhle „zaručenou informaci“, která je dlouhodobě oblíbeným argumentem zastánců preference automobilové dopravy, jednou pro vždy vyvrátíme – a přinášíme důkaz. 🙂 Další magickou mantrou v diskusích o dopravě je
Sociální práce v terénu je nejdůležitější způsob, jak se dozvídat aktuální informace a jak přímo nabízet pomoc lidem, kteří o ni stojí – to se od stolu na radnici dělat nedá. Je důležité proto podporovat jednotlivce a organizace, kteří mají zájem v terénu pracovat. Město svou pozicí (přerozděluje peníze) a politikou (určuje směr) může mnohé ovlivnit, včetně toho, jak a kam směřovat